淺析齒輪鍛造模具的選材
一、鍛鋼
鋼的強度高，耐衝擊，用熱處理方法能改良機械性能，它是製造齒輪的主要材料。由於鍛造毛坯的纖維的方向利於上升輪齒的彎曲強度，所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，隻有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋製鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，製造模具齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類：
一類：齒麵硬度HB≤350，用中碳鋼45號鋼、50號鋼或中碳合金鋼40Gr、40MnB、35SiMn等近行調質或正火處理，終切齒可在熱處理後進行。調質後，硬度不高，材料的綜合性能(機械強度和衝右韌性等)比較好，適用於低速、中速和中等平穩載荷下工作。工控設備機械中的減速機齒輪多用此類。45號鋼價格低，供應充裕，應用很普遍。
正火後，綜合性能有所改良，但不及調質，多用於直徑很大不便調質和不重要的齒輪。選用第—類材料時，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40HB，以使兩個鍛造模具齒輪壽命接近相等。
二類：齒麵硬度HB≥350，用中碳鋼和中碳合金鋼進行表麵淬火(齒麵硬度HRG＝50一55)，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進行表麵摻碳淬火處理(齒麵硬度HRG＝58—63)。處理後齒麵硬度高；齒芯韌性好。所以承載能力強，耐衝擊，但加工困難，成本較高，減速機中應用較少。
二、鑄鋼
當齒輪直徑較大(D＞400—600毫米)時，齒坯不易鍛造，因而常采用鑄鋼齒坯並進行正火處理。常用的牌號有ZG45及ZH50等。
三、鑄鐵
鑄鐵價格低廉，能鑄造出複雜的結構形狀，但灰鑄鐵的抗彎強度及耐衝擊能力較差，故隻用於低速輕載的開式齒輪傳動中，常用的牌號有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨鑄鐵的機械性能比灰鑄鐵高，可部分替代其品質優良的碳素鋼，常用的牌號有QT60-2等。
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